Отметим, в ходе совещания представители российской делегации во главе с заместителем руководителя Росавтодора Дмитрием Прончатовым и начальником ФКУ «Дороги России» Иваном Григоровичем представили зарубежным коллегам опыт создания двух крупнейших инфраструктурных проектов последних лет.

В частности, в рамках презентации были освещены основные механизмы подготовки, технические и юридические особенности проекта «12-тонников», который заработает на сети федеральных трасс уже с 15 ноября 2015 года. Согласно концессионному соглашению, инвестор обеспечит создание и эксплуатацию системы взимания платы в счет возмещения вреда дорожному покрытию с большегрузов массой свыше 12 тонн. Кроме того, значительный интерес финской стороны вызвал проект строительства мостового перехода через реку Лену в районе Якутска.

В свою очередь заместитель генерального директора ТАФ Кари Руохонен рассказал о достижениях дорожников Финляндии в области проектов ГЧП. В частности, за счет привлечения средств инвесторов в настоящее время реализуется строительство автострады Vt4 Ярвенпяя – Лахти, трассы Е18 Муурла – Лохья, Е18 Кюскенкюля – Котка, проект строительства железной дороги Коккола – Юливиеска, а также дороги Хамина – Ваалима.

В результате обмена передовым опытом представители России и Финляндии договорились о расширении интеллектуального сотрудничества в сфере реализации инфраструктурных транспортных проектов и развития дорожного хозяйства на основе привлечения частного финансирования.

ФОТО: пресс-служба Росавтодора