Ребята приехали на участок обслуживания воздушного судна SSJ-10. В авиапарке компании успешно эксплуатируются в суровых условиях нашей якутской зимы два самолета Sukhoi Superjet 100. Один из них, c бортовыми номерами RA-89011, как раз стоял на периодическом обслуживании в ангаре компании. Опытный работник, ветеран авиации, инженер Александр Анисимов подробно рассказал ребятам об устройстве современного российского авиалайнера.

 
SSJ 100 - региональный самолёт нового поколения, разработанный и произведённый компанией ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» при участии Alenia Aermacchi. Дальность полёта базовой версии – 3 048 км, для версии с увеличенной дальностью - 4 578 км.

 
Редко можно вблизи увидеть двигатель авиалайнера. Низкий расход топлива SSJ 100 и незначительные объёмы выбросов опасных веществ в атмосферу позволяют утверждать, что это один из самых экологичных самолётов.

 
Мальчишкам интереснее всего было подняться в кабину Сухого, эргономика которой объединяет в себе новейшие технологии в области авиастроения. Восьмиклассник Костя Горохов планирует стать пилотом и всегда мечтал попасть в кабину самолета.

 
Параллельно с экскурсией технический персонал авиакомпании «Якутия» продолжает работу по периодическому техническому осмотру и обслуживанию воздушного судна.

 
В АТБ авиакомпании «Якутия» есть все допуски от завода - производителя «Гражданкие самолеты Сухого» на все виды работ на самолете Sukhoi Superjet 100, вплоть до замены двигателя. 

Александр Анисимов с удовольствием отвечал на все вопросы школьников о Суперджете. Характеристики машины разработаны с максимальной унификацией агрегатов планера и систем: крыла, оперения, шасси, кабины экипажа, бортового радиоэлектронного оборудования, электрических и двигательных самолетных систем, а также комплектующих изделий.  

Воспитанник Могсоголлохского детского дома Алеша Зыков после экскурсии всерьез задумался о работе авиатехника. Алексей Зыков: «Эта профессия заставляет многое знать, уметь, постоянно думать, быть в курсе всех авиановинок мира. Еще здесь большой груз ответственности перед экипажем, перед пассажирами. Я хотел бы стать авиаинженером, чтобы разрабатывать и строить новые модели российских самолетов».

Сегодня, 28 ноября, на территории Могсоголлохского детского дома состоится финал второго республиканского конкурса «ПРОФИ» для детей сирот и детей, оставшихся без попечения родителей.