В соответствии с приказом Министерства транспорта и дорожного хозяйства республики от 24 сентября установлены сроки окончания навигации для маломерных судов.

С 25 сентября навигация завершается в Анабарском, с 1 октября - в Верхоянском, Оленекском, Усть-Янском, Эвено–Бытантайском, с 5 октября - в Абыйском, Амгинском, Аллаиховском, Булунском, Мирнинском, Момском, Нижнеколымском, Оймяконском, Среднеколымском, Чурапчинском, с 10 октября - в Алданском, Верхневилюйском, Верхнеколымском, Вилюйском, Жиганском, Кобяйском, Нюрбинском, Сунтарском, Таттинском, с 15 октября - в Горном, Ленском, Мегино-Кангаласском, Намском, Нерюнгринском, Олекминском, Томпонском, Усть-Алданском, Усть-Майском, Хангаласском районах, в Якутске и поселке Жатай.

При этом Северный завоз проходит в соответствии с планом.

По данным Министерства транспорта Якутии, до пунктов рек Арктического побережья ОАО «ЛОРП» предстоит доставить более 300 тысяч тонн народно-хозяйственных грузов, обеспечивающих в зимний период жизнедеятельность населения, проживающего в суровых климатических условиях Республики Саха (Якутия) и Чукотского Автономного округа.

Последние суда доставят грузы для Булунского района. Из Олекминска вышел состав с нефтяным котельным топливом, с Якутского речного порта завершилось отправление генеральных и лесных грузов. 24 сентября завершилась отгрузка на Крайний Север.

Завезены плановые объемы всех грузов для получателей рек Яна, Оленек, Певек. Доставлены светлые нефтепродукты наливом, газоконденсатное котельное топливо.

В пути находится еще 40 тысяч тонн грузов, в основном это по реке Индигирка на судах Белогорского судоходного участка, в низовьях реки Лены, на морских переходах в судах, от рек Анабар до Колымы. Задействовано на доставке грузов около 30 единиц флота.

На бар реки Индигирка прибыл последний танкер – моряк «Индига», который привез тысячу тонн дизельного топлива. Его раскачке препятствует ветро-волновой режим на внешнем баре реки.

Завоз грузов в Арктику на завершающем этапе идет в плановом режиме.

Государственная инспекция по маломерным судам Республики Саха (Якутия) напоминает: после закрытия навигации выход маломерных судов на водные объекты запрещен! В соответствии со статьей 11.8 КоАП РФ «Нарушение правил эксплуатации судов» в случае выхода маломерных судов на водные объекты с момента закрытия навигации судоводители будут нести административную ответственность.

По завершению навигационного периода необходимо провести тщательное обслуживание и консервацию маломерных судов, определить их на зимнее хранение.

Напоминаем правила зимней консервации моторов и лодок:
- маломерные суда должны храниться на берегу, в специально отведенном для этого месте или помещении. При отсутствии помещения разрешается хранение маломерных судов на открытом воздухе под навесом или накрытыми брезентом.
- хранение на берегу маломерных судов, заправленных горюче-смазочными материалами и водой, запрещается.
- подвесные лодочные моторы, оборудование, предметы снабжения с маломерного судна снимаются и консервируются в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей. Проделывая эти несложные процедуры, значительно увеличивается сохранность и срок службы водного транспорта.

Помните: после закрытия навигации выход маломерных судов на водные объекты запрещен! Обледенение судна приводит к потере устойчивости и опрокидыванию судна. Берегите себя и своих близких!