Первый вопрос касался отставания в строительстве и реконструкции аэропортов по федеральной программе развития Дальнего Востока и Байкальского региона.

Отметим, на территории Якутии по федеральной программе планируется построить и реконструировать 15 аэропортов. Отставание от графика работ грозит транспортной дискриминацией жителей отдаленных арктических поселений, где авиация является единственным средством сообщения.  Дело в том, что с 2017 по 2020 годы в Якутии из эксплуатации будут выведены все самолеты Ан-24 (выпуска начала 70-х годов) с заменой на новые воздушные суда, полеты которых невозможны без современных аэропортовых комплексов.

Второй вопрос затронул реконструкцию аэропорта «Якутск», которая может повлечь ограничение полетов.

Напомним, реконструкция аэропорта «Якутск» (III очередь) запланирована на 2016 -2018 годы в рамках ФЦП по развитию транспортной сети до 2020 года. Работы будут проходить только в летнее время. С их началом длина взлетно-посадочной полосы сократится с 3400 метров до 2400 метров. В последующий период реконструкции ее длина составит всего 1800 метров.

Видеосъемка Дьулустана Трофимова, монтаж Ивана Тойтонова

Северянам в Якутии грозит транспортная дискриминация

Николай Местников: Авиакомпании сами решат летать им в Якутск или нет

Александр Нерадько: Авиация России справиться с кризисом

В Росавиации не исключают передачу самолетов «Трансаэро» другим авиаперевозчикам