«Снегоболотоход пройдет там, где не пройдет ни человек, ни лошадь. Мы сами используем его уже 10 лет и можем смело утверждать, что техника прекрасно выдерживает суровые якутские условия», - рассказал Иван Павлов.

Для тест-драйва дилеры представили три вездехода, один из которых Argo 8х8 750 HD. Его мощность составляет 31 л. с., а объем — 748 куб. см. При этом двигатель оснащен также электростартером, электронными впрыском горючего и зажиганием. В качестве топлива силовой агрегат потребляет бензин неэтилированный. Содержание вредных элементов в выхлопе невысоко (согласно CARB и EPA).

«Главными характеристиками этого вездехода являются экономичный расход горючего и способность свободно проходить высотные и болотистые маршруты», - уточнил официальный дилер.

Такая техника разгоняется до 32 км/ч по суше и 4 км/ч по воде. «Понимаете, это вездеход, разработанный для передвижения на дальние расстояния. Он очень легкий, маневренный, может разворачиваться прямо на месте. Попадая в воду, машина превращается в лодку, не застревает в снегу и грязи», - пояснил Иван Павлов.

Основные сферы применения вездеходов Argo - охота и рыбалка, туризм и путешествия, семейный отдых, лесозаготовка, строительные и спасательные работы.

Цена на них значительная - от 850 тысяч рублей до 2,5 миллиона, но вполне оправдана, если учесть то, что производство находится в Канаде, а аналогов этой технике в России пока нет, резюмировал официальный дилер в Якутии.

Фоторепортаж Марии Васильевой

Видео Николая Необутова, монтаж Ивана Тойтонова