Напомним, 14 мая,  депутат заявил СМИ о том, что действия компании в части ограничений по проезду и взимания платы за проезд неправомочны. Еще раньше на основании проверки, проведенной постоянным комитетом Ил Тумэна по экономической, инвестиционной и промышленной политике, Федоров выступил в СМИ с заявлениями, что конфликт может быть разрешен в пользу жителей Ленского района путем установления в отношении спорной дороги публичного сервитута. После того, как это мнение было оспорено ОАО «Сургутнефтегаз» и Минтрансом Якутии, члены постоянного комитета обратились в Росавтодор с просьбой высказать экспертное мнение. 13 мая был получен ответ, в котором, по словам депутата, «позиция постоянного комитета Ил Тумэна нашла подтверждение», а именно: использование дороги "Талаканское месторождение - поселок Витим" на платной основе не соответствует требованиям законодательства, ограничения на проезд и проход по автодороге на основании ФЗ «О промышленной безопасности» неправомерны, так как сведения о данной дороге не внесены в ЕГРАД (Единый государственный реестр автодорог) и не введён правовой режим контртеррористической операции, а в отношении земельных участков в границе полосы отвода возможен сервитут.

Между тем в самом «Сургутнефтегазе» к документу отнеслись скептически, отметив, что он не содержит оснований для заявлений, озвученных Федоровым.

«Я ознакомился с письмом Росавтодора и ничего экстраординарного в нём не увидел. Что-то в этом документе спорно, что-то неправильно, в целом же, в нём нет никаких выводов и оценок, он содержит лишь констатацию некоторых фактов и ряд ссылок на законы. То, как этот документ интерпретирован конкретным лицом, ответственность этого лица. На мой взгляд, это лишь письмо одного из чиновников в адрес депутата, которое никого ни к чему не обязывает, и делать на его основе далеко идущие выводы, внушая людям ложные надежды, по меньшей мере, неразумно», - прокомментировал ситуацию заместитель генерального директора ОАО «Сургутнефтегаз» Александр Оглы, добавив, что многое из сказанного Федоровым не соответствует действительности,  а ЕГРАД в соответствии со статьей 10 Федерального закона №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» является только федеральным информационным ресурсом, наличие или отсутствие сведений в котором никак не влияет на правовой статус дороги.

По словам Оглы, компания не раз озвучивала свою позицию относительно дороги "Талаканское месторождение-поселок Витим", в том числе её правовую подоплёку, и оснований менять её не видит.

«Наша позиция не может измениться по одной простой причине: мы действуем строго в соответствии с законами Российской Федерации. Как я неоднократно повторял, в соответствии с ФЗ «О промышленной безопасности» мы обязаны препятствовать проникновению посторонних лиц на особо опасные производственные объекты, а в соответствии с законом «О противодействии терроризму» - осуществлять контроль за теми, кого мы пропускаем. По поводу оплаты, я тоже много раз говорил, что эти средства используются для компенсации части, подчеркну, небольшой части затрат, которые ОАО «Сургутнефтегаз» несет за содержание этой дороги. Поскольку на содержание дороги не привлекаются государственные средства, в частности средства Дорожного фонда, то естественно, что коммерческие организации, пользующиеся дорогой, несут часть нагрузки по ее содержанию. Все остальные граждане пользуются дорогой бесплатно. Что касается законов, то наша юридическая оценка была сделана, если нужно, мы сделаем её ещё раз. К ней добавить нечего, пожалуй, только то, что в России существует единообразная судебная практика, в соответствии с которой в аналогичных ситуациях суды принимают решения в пользу юридических лиц, являющихся собственниками дорог. Такие решения уже были», - сказал он, добавив, что не понимает, с какой целью поднимается шум вокруг дороги после того, как был достигнут компромисс с жителями Ленского района.

Компромисс между нефтяниками и ленчанами был достигнут в ходе выездного совещания рабочей группы правительства, которое прошло 31 марта в Ленске, в котором участвовали руководители компаний-недропользователей – ОАО «Сургутнефтегаз» и ОАО «Транснефть-Восток». На нем были озвучены принятые ОАО «Сургутнефтегаз» организационные решения по упрощению пользования дорогой, которые удовлетворили представителей поселков Витим и Пеледуй. Как отметил Александр Оглы, на сегодня практически все они выполнены, за одним исключением – не удалось привлечь для охраны контрольно-пропускных пунктов сотрудников вневедомственной охраны ввиду отказа МВД РФ по РС(Я) предоставить сотрудников в связи сокращением штата.

«Сейчас жители Ленского района, следующие в сторону Ленска, не предъявляют свой транспорт к осмотру, плата взимается только с коммерческих организаций и индивидуальных предпринимателей, не зарегистрированных на территории района. Какую цель ставят перед собой люди, снова поднимая ажиотаж практически на пустом уже месте – непонятно. И ладно бы дело ограничивалось рассуждениями. Идет постоянное переворачивание фактов, выдергивание слов из контекста, домысливание за правительство республики, за заместителя Росавтодора. Наша позиция такова: любое письмо - это всего лишь точка зрения. В нормальной ситуации, если этот спор продолжится, точку в нем сможет поставить только суд. Пока нет решения суда по этому вопросу, никаких окончательных мнений быть не может. Есть позиции – наша, жителей, депутатов, правительства. Их может быть много, но до суда ни одна не может быть истиной в последней инстанции», - подчеркнул он. 

Сервитут снова тут? Виктор Фёдоров заявил о поддержке Росавтодора